海外からの訪日客が増加して年間４０００万人を超えることが予想され、この対応には宿泊設備や外国語を話せる販売要員の増加が必要になってくるが、同時に都心と成田への観光客の輸送が大きな問題になってくる。

アクセス成田：
バス乗り場：数寄屋橋交差点交番、宝くじセンターの前。
アクセス成田の東京駅・銀座と成田のシャトルバスは１０００円で乗る際に支払、３０分毎発車という簡単・便利・安価という条件を満たしたサービス。ＪＲバス関東と平和交通の提携によるサービスで東京駅では八重洲口の高速バス乗り場に発着している。

京成バス：
バス乗り場：八重洲口大丸の通りを渡った反対側。
東京駅と成田へのシャトルサービスは京成バスでも行っており、料金競争も発生して訪日客にとってより好ましい状況になる。京成バスも１０００円を乗る際に支払という基本的には同じサービスであるが、予約で９００円、回数券で８５７円により安くなり２０分毎発車になるが銀座発着便は無い。

リムジンバス：
東京駅・成田３１００円になるので大分高く感じられるようになった。リムジンバスのメリットとしては新宿・渋谷・池袋など多数の発着地がある。

このように需要が急増しているサービスについては、自然発生的に最も顧客数が多い路線だけに集中するカテゴリーキラーによるサービスが生まれてくるので、政府の旗振りによる観光振興策よりも民間のアイデアを生かしたサービスを諸規制を外して奨励する方が早く良いサービスが出来るという一つの例になる。

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